banner 728x250
Sports  

Akibat Saluran Got, Carlos Sainz Harus Turun 10 Posisi di Grand Prix Las Vegas

Carlos Sainz harus turun 10 posisi di Grand Prix Las Vegas karena kerusakan di mobilnya. Foto: formula1.com
Carlos Sainz harus turun 10 posisi di Grand Prix Las Vegas karena kerusakan di mobilnya. Foto: formula1.com
banner 120x600
banner 468x60

Tuturpedia.com – Sesi latihan pertama F1 di Las Vegas membawa ketidakberuntungan untuk pembalap Ferrari Carlos Sainz pada (17/11/2023), ia harus turun 10 posisi di grid hari Minggu esok akibat pergantian sejumlah komponen power unit.

Kerusakan mesin pada SF-23 milik Sainz terjadi karena menabrak penutup saluran pembuangan atau lubang got di Sirkuit Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat.

Perlu diketahui bahwa ini menjadi kali pertama bagi Las Vegas untuk mengadakan kompetisi F1 setelah 4 dekade tepatnya tahun 1981 dan 1982 yang saat itu dinamakan Caesars Palace Grand Prix.

“Tadi malam, sekitar sembilan menit memasuki sesi latihan bebas pertama, penutup katup air rusak di lintasan lurus di Las Vegas Boulevard. Saat itu FIA, yang bertanggung jawab atas keamanan kegiatan di sirkuit, menghentikan sesi agar kami bisa melihat penutup katup air yang rusak dan memeriksa lintasan. Hal ini juga pernah terjadi di trek lain di balapan lain di seluruh dunia,” ungkap pernyataan dari CEO Las Vegas GP Renee Wilm dan CEO F1 Stefano Domenicali, dikutip Tuturpedia.com dari laman F1 Las Vegas (17/11/2023).

Practice 1 yang seharusnya berjalan dalam waktu 60 menit itu terhenti karena Carlos Sainz memberhentikan mobilnya, mengenai penutup saluran pembuangan membuat mobilnya mengalami kerusakan mesin, energy store dan control electronics serta survival cell (sel penyelamat).

Pada akhirnya, sesi latihan pertama berakhir lebih awal setelah dilakukan red flag. Lalu, sesi latihan kedua berlanjut dengan perpanjangan waktu selama 90 menit imbas dari latihan pertama.

Ferrari Meminta Pergantian Tanpa Penalti

Mengetahui kerusakan yang terjadi pada SF-23 milik Sainz, Ferrari mengupayakan kepada FIA (Federasi Automobil Internasional) untuk meminta keringanan agar Sainz tidak mendapatkan penalti dalam pergantian komponen mobil yang rusak.

Sayangnya, FIA tidak menerima permintaan tersebut. Menurut pihak FIA, peraturan tetaplah peraturan.

“Para steward memutuskan bahwa terlepas dari fakta bahwa kerusakan tersebut disebabkan oleh keadaan eksternal yang sangat tidak biasa, Pasal 2.1 dari Peraturan Olahraga Formula 1 mewajibkan semua ofisial, termasuk steward untuk menerapkan peraturan sebagaimana tertulis,” ujar tim steward dalam dokumennya, dikutip Tuturpedia.com dari laman F1 (17/11/2023).

Alhasil, Carlos Sainz tetap harus menjalani hukumannya dengan penalti penurunan 10 posisi di grid pada akhir pekan ini di Grand Prix Las Vegas.

Sebagai informasi, batas penggunaan energy store untuk musim 2023 ini adalah dua. Sedangkan Sainz sudah menggunakan keduanya, sehingga ia harus menggunakan yang ketiga di mana ini harus membuatnya turun 10 tempat di grid karena sudah melebihi batas yang ditentukan.

Meski menerima sisi negatif pada sesi latihan pertama, nampaknya duo Ferrari tampil kompetitif. Pada practice 1, rekan setim Carlos Sainz, yaitu Charles Leclerc menempati posisi pertama bersama kedua pembalap Haas.

Carlos Sainz mengaku tidak paham dengan keputusan FIA terhadap penalti yang menerpa dirinya. Namun, hal itu harus dihadapi, dia berterima kasih kepada mekanik yang sudah bekerja dengan baik dalam memperbaiki mobilnya untuk lanjut ke sesi latihan kedua.

“Sejujurnya saya tidak dapat memahaminya dan saya pikir pengecualian dari peraturan tersebut seharusnya dipertimbangkan setelah apa yang terjadi, tetapi kami harus menghadapinya,” ungkap Sainz.

Di latihan kedua, baik Sainz maupun Leclerc menunjukkan performanya hingga mengakhiri sesi latihan di posisi satu dan dua.

F1 Las Vegas berlangsung sejak 17 November 2023 hingga balapan pada 19 November 2023. Pada hari Sabtu (18/11/2023), F1 menjalani sesi latihan ketiga pukul 11.30 WIB dan kualifikasi pukul 15.00 WIB.***

Penulis: Annisaa Rahmah

Editor: Nurul Huda

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses