Tuturpedia.com — Pemerintah menetapkan pemberangkatan jamaah haji Indonesia tahun 1447 Hijriah/2026 Masehi dimulai pada 22 April 2026. Pada musim haji kali ini, skema keberangkatan dibagi ke dalam dua gelombang penerbangan dengan total 525 kelompok terbang (kloter) yang akan diberangkatkan dari berbagai embarkasi di Tanah Air.
Informasi itu tergambar dalam materi sosialisasi pembagian kloter jamaah haji Indonesia 2026 yang dirilis Kementerian Agama. Dalam skema tersebut, gelombang pertama akan mendarat di Madinah, sedangkan gelombang kedua langsung menuju Jeddah sebelum melanjutkan perjalanan ke Makkah.
Model dua gelombang bukan hal baru dalam penyelenggaraan haji Indonesia. Namun, pembagian tahun ini menunjukkan upaya pemerintah menjaga ritme kedatangan jamaah agar lebih tertib, sekaligus menyesuaikan kapasitas bandara, pemondokan, dan layanan transportasi di Arab Saudi.
Dua Gelombang, Dua Jalur Kedatangan
Berdasarkan data yang dipublikasikan, Gelombang I mulai diberangkatkan pada 22 April 2026 dengan rute Indonesia–Madinah–Makkah. Jamaah pada fase ini umumnya akan menjalani masa tinggal awal di Madinah sebelum bergerak ke Makkah.
Sementara Gelombang II dimulai 26 April 2026 melalui rute Indonesia–Jeddah–Makkah. Skema ini biasa digunakan untuk mengatur kepadatan arus masuk jamaah menjelang puncak ibadah di Tanah Suci.
Pengaturan semacam ini penting karena Indonesia merupakan salah satu negara pengirim jamaah haji terbesar di dunia. Setiap musim haji, mobilisasi ratusan ribu orang membutuhkan koordinasi lintas negara, mulai dari slot penerbangan, layanan imigrasi, transportasi antarkota, hingga kesehatan jamaah.
Garuda Indonesia dan Saudia Kebagian Porsi Penerbangan
Pemerintah menunjuk dua maskapai utama untuk melayani operasional haji 2026, yakni Garuda Indonesia dan Saudia Airlines.
Garuda Indonesia mendapat alokasi 277 kloter, sedangkan Saudia Airlines menangani 248 kloter.
Pembagian ini mencerminkan pola beberapa tahun terakhir, ketika maskapai nasional dan maskapai Arab Saudi berbagi tugas untuk menjaga ketepatan jadwal sekaligus kapasitas armada selama musim haji.
Embarkasi Garuda: Solo Terbesar, Disusul Makassar
Untuk penerbangan yang dilayani Garuda Indonesia, pembagian kloter berasal dari sejumlah embarkasi berikut:
- Solo: 80 kloter (Jawa Tengah)
- Makassar: 43 kloter (Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, Maluku, Maluku Utara, Gorontalo, Sulawesi Barat, Papua, Papua Barat)
- Jakarta Pondok Gede: 33 kloter (DKI Jakarta, Banten)
- Yogyakarta: 26 kloter (DIY dan sebagian Jawa Tengah)
- Banjarmasin: 19 kloter (Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah)
- Medan: 17 kloter (Sumatera Utara)
- Balikpapan: 16 kloter (Kalimantan Timur, Sulawesi Tengah, Sulawesi Utara, Kalimantan Utara)
- Lombok: 15 kloter (Nusa Tenggara Barat)
- Aceh: 14 kloter
- Padang: 14 kloter (Sumatera Barat, Bengkulu)
Besarnya porsi Solo menandakan tingginya konsentrasi jamaah dari Jawa Tengah, provinsi yang selama ini menjadi salah satu penyumbang jamaah haji terbesar.
Embarkasi Saudia: Surabaya Dominan
Sementara itu, penerbangan Saudia Airlines akan melayani embarkasi:
- Surabaya: 116 kloter (Jawa Timur, Bali, Nusa Tenggara Timur)
- Kertajati: 40 kloter (sebagian Jawa Barat)
- Jakarta–Jabar: 28 kloter (sebagian Jawa Barat)
- Batam: 25 kloter (Kepulauan Riau, Riau, Jambi, Kalimantan Barat)
- Jakarta (Pondok Gede): 23 kloter (DKI Jakarta, Lampung)
- Palembang: 16 kloter (Sumatera Selatan, Bangka Belitung)
Dominasi Surabaya kembali menegaskan posisi Jawa Timur sebagai kantong jamaah besar nasional. Selain itu, embarkasi ini juga melayani provinsi penyangga seperti Bali dan NTT.
Pemerintah Klaim Persiapan Lancar
Wakil Menteri Agama sekaligus Wakil Menteri Haji dan Umrah, Dahnil Anzar Simanjuntak, dalam materi tersebut menyampaikan bahwa hingga saat ini persiapan tidak menemui kendala berarti.
“Sampai hari ini tidak ada kendala dalam persiapan, baik dari sisi Indonesia maupun pihak Arab Saudi. Keberangkatan pertama jamaah haji Indonesia akan dimulai pada 22 April 2026.” ucapnya.
Pernyataan itu memberi sinyal bahwa koordinasi bilateral Indonesia, Arab Saudi berjalan sesuai jalur, terutama terkait kuota, akomodasi, dan layanan lapangan.
Tantangan yang Perlu Diantisipasi
Meski persiapan disebut lancar, pekerjaan rumah penyelenggaraan haji selalu berulang setiap tahun: ketepatan jadwal terbang, perlindungan jamaah lansia, distribusi koper, layanan katering, hingga kepadatan saat puncak Armuzna (Arafah, Muzdalifah, Mina).
Dalam konteks itu, pembagian kloter sejak jauh hari menjadi kabar baik. Jamaah dan keluarga punya waktu lebih panjang menyiapkan dokumen, kesehatan, vaksinasi, dan logistik pribadi.***
